GAC GS4: полный гид по двигателю, полному приводу, коробке и обслуживанию

GAC GS4 в России существует сразу в двух технически разных вариантах. Переднеприводный кроссовер оснащается турбомотором 1.5T GDI мощностью 170 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой 7WDCT с двумя мокрыми сцеплениями. Полноприводный GS4 AWD получил уже 2.0T GDI на 231 л.с., классический 8-ступенчатый автомат Aisin и систему полного привода с электрогидравлической муфтой Haldex шестого поколения от BorgWarner.

Это важное различие. Если искать в интернете просто «двигатель GAC GS4», «масло в коробку GS4» или «расход GAC GS4», легко смешать данные двух автомобилей с разными моторами, коробками, массой и трансмиссией. Даже обслуживание переднеприводной и полноприводной версий в официальной сервисной книжке вынесено в отдельные графики.

Ниже разберём актуальный российский GAC GS4 подробно: версии 2WD и AWD, двигатели, коробки, полный привод Haldex, расход топлива, размеры, багажник, комплектации, шины, обслуживание, кузов и особенности эксплуатации. Другие модели марки собраны в справочнике по автомобилям GAC.

GAC GS4: главное о модели

Актуальный GS4 вышел на российский рынок весной 2025 года. Сначала автомобиль предлагался только с передним приводом, двигателем 1.5T и роботизированной коробкой. Осенью того же года GAC добавил версии AWD с более мощным 2-литровым мотором, классической автоматической коробкой Aisin и полным приводом.

Поэтому современную российскую гамму удобнее рассматривать не только по комплектациям, но прежде всего по силовой установке.

Последняя строка хорошо показывает разницу между версиями. Полноприводный GS4 тяжелее примерно на 170 кг: добавляются более крупный двигатель, автоматическая коробка и элементы AWD-трансмиссии.

GAC GS4 2WD и AWD: в чём главная разница

Внешне переднеприводный и полноприводный GS4 очень близки, но технически это разные версии.

GS4 2WD ориентирован прежде всего на город и асфальтовую эксплуатацию. У него мотор 1.5T, робот 7WDCT и передние ведущие колёса. Эта версия легче и официально экономичнее.

GS4 AWD получил силовую установку, близкую к бензиновому GAC GS8: двигатель 2.0T GDI на 231 л.с., 380 Н·м и 8-ступенчатую Aisin. Задняя ось подключается через Haldex шестого поколения.

Поэтому выбирать между 2WD и AWD только по принципу «полный привод всегда лучше» не совсем правильно. Это выбор между двумя разными силовыми установками.

Кому логичнее GS4 2WD

Передний привод имеет смысл, если автомобиль в основном используется в городе, на очищаемых дорогах и трассе, а приоритетами являются меньшая масса, более низкий официальный расход и отсутствие дополнительных узлов полного привода.

Двигатель 1.5T развивает 170 л.с. и 250 Н·м, а официальный разгон до 100 км/ч составляет 8,8 секунды. Для семейного кроссовера это нормальная динамика без попытки превратить GS4 в спортивный автомобиль.

Кому логичнее GS4 AWD

Полноприводная версия интереснее тем, кто регулярно сталкивается со снегом, скользкими подъёмами, грунтовыми дорогами, ездит за город или просто хочет более мощный двигатель и классический автомат.

Здесь уже 231 л.с. и 380 Н·м. Причём максимальный момент доступен с 1750 об/мин, поэтому характер разгона заметно отличается от 170-сильной версии.

Двигатель GAC GS4 1.5T GDI

Переднеприводный GS4 оснащается четырёхцилиндровым турбированным бензиновым двигателем объёмом 1497 см³ с непосредственным впрыском.

Основные параметры:

• мощность — 170 л.с. при 5500 об/мин;
• максимальный крутящий момент — 250 Н·м в диапазоне 1400–4500 об/мин;
• топливо — бензин АИ-92 и выше;
• коробка — 7WDCT;
• привод — передний;
• официальный смешанный расход — 7,2 л/100 км.

У двигателя достаточно широкий диапазон максимального момента. Для повседневной езды это важнее пиковой мощности: тяга доступна уже на низких оборотах и сохраняется в рабочем диапазоне.

Разгон GAC GS4 1.5T

Для переднеприводной версии GAC официально заявлял разгон с места до 100 км/ч за 8,8 секунды.

Но паспортная динамика не означает, что роботизированную коробку нужно постоянно эксплуатировать резкими стартами. У 7WDCT два мокрых сцепления, и хотя такая конструкция рассчитана на высокий момент и лучше переносит тепловую нагрузку, чем сухой робот, длительная пробуксовка сцеплений всё равно нежелательна.

Двигатель GAC GS4 2.0T GDI

GS4 AWD получил двигатель 2.0T GDI объёмом 1991 см³. Технически это значительно более мощная версия автомобиля.

• мощность — 231 л.с. при 5250 об/мин;
• максимальный момент — 380 Н·м при 1750–4000 об/мин;
• коробка — Aisin 8AT;
• привод — полный;
• официальный смешанный расход — 9,2 л/100 км;
• рекомендуемое топливо — АИ-95 и выше.

Этот мотор используется и на более крупном GS8. Для GS4 с меньшей массой его возможностей более чем достаточно для обычной дорожной эксплуатации.

Важно не смешивать топливные рекомендации двух версий: для 1.5T официальный прайс-лист допускает АИ-92 и выше, а для 2.0T AWD указывает АИ-95 и выше.

Какая коробка передач стоит на GAC GS4

Ответ зависит от привода.

7WDCT — робот или автомат?

Технически это роботизированная коробка с двумя сцеплениями. В повседневной речи её часто называют автоматом, потому что водитель не переключает передачи вручную, но по конструкции она отличается от гидромеханической АКПП.

Внутри используются два мокрых сцепления, обслуживающих разные группы передач. Электроника заранее подготавливает следующую передачу, благодаря чему переключение может происходить быстро.

Главная эксплуатационная особенность любого DCT проявляется при очень медленном движении. В пробке коробке приходится работать сцеплениями примерно так же, как водитель механической машины работает педалью сцепления. Поэтому бессмысленное постоянное подползание по полметра создаёт больше тепловой нагрузки, чем спокойное движение с нормальной дистанцией.

Aisin 8AT на GS4 AWD

Полноприводный GS4 использует классический автомат с гидротрансформатором. Это та же принципиальная схема, что применяется на бензиновом GS8.

Для покупателя, который специально избегает роботизированных коробок, это важное отличие AWD-версии.

При этом наличие Aisin не означает «необслуживаемость». Масло и регламент коробки нужно контролировать по сервисной книжке конкретного GS4 AWD.

Полный привод GAC GS4 AWD

Вот здесь официальный российский GS4 позволяет говорить максимально конкретно: полный привод реализован через электрогидравлическую муфту Haldex шестого поколения производства BorgWarner.

Муфта автоматически перераспределяет крутящий момент между передней и задней осью при изменении сцепления с дорогой. Водителю не требуется вручную подключать вторую ось.

GAC GS4 AWD — постоянный полный привод?

Не в смысле классической механической схемы с постоянным фиксированным распределением момента между осями.

Электроника регулирует работу муфты в зависимости от дорожной ситуации. На хорошем покрытии системе нет необходимости постоянно передавать большой момент назад, а при пробуксовке или соответствующем режиме движения задняя ось может активнее участвовать в тяге.

Режимы полного привода

Для GS4 AWD GAC указывает семь режимов движения:

• Экономичный;
• Комфортный;
• Спортивный;
• Снег;
• Песок;
• Грязь;
• Настраиваемый.

Три внедорожных режима меняют алгоритмы работы силовой установки и полного привода под соответствующее покрытие. Но это не превращает GS4 в рамный внедорожник: геометрия кузова, дорожные шины и отсутствие понижающей передачи остаются ограничениями.

Нужно ли менять масло в Haldex

Сам факт использования Haldex 6 не означает, что можно брать интервал и жидкость от любого автомобиля с муфтой BorgWarner. Обслуживание должно выполняться по сервисной документации именно GAC GS4 AWD.

В официальной сервисной книжке для 4WD предусмотрен отдельный график обслуживания, поэтому при покупке автомобиля с пробегом стоит проверять не только замену масла двигателя и АКПП, но и историю работ по полноприводной трансмиссии.

Технические характеристики GAC GS4

Размеры GAC GS4

Габариты актуального GS4 — 4685 × 1901 × 1690 мм. Колёсная база составляет 2750 мм.

По длине автомобиль заметно компактнее GS8, но база 2750 мм позволяет получить полноценный второй ряд и большой багажник.

Ширина 1901 мм уже требует внимания в узких дворах и старых паркингах. При оценке места для хранения автомобиля стоит учитывать ещё и зеркала, а не только паспортную ширину кузова.

Какой клиренс у GAC GS4

В актуальном российском прайс-листе GAC, где приведены размеры, масса, подвеска, шины и силовые установки, отдельное значение дорожного просвета не опубликовано.

Поэтому я бы не выдавал популярную цифру из сторонних каталогов за универсальный официальный клиренс всех GS4.

Для эксплуатации важен не только номинальный просвет. Нужно учитывать нижние точки защиты, выхлопной системы и трансмиссии, загрузку автомобиля и размер шин.

Багажник GAC GS4

Официальный объём багажника — 638 л при установленном втором ряду и до 1586 л при сложенных задних сиденьях.

Для пятиместного семейного кроссовера это один из практических плюсов модели. Второй ряд складывается в пропорции 60:40.

Если автомобиль покупается для поездок, полезно смотреть не только на количество литров, но и на фактическую форму проёма, высоту погрузки и то, насколько ровной получается площадка после складывания сидений.

Топливный бак, бензин и расход GAC GS4

Объём топливного бака у обеих российских версий — 55 литров.

Но расход и бензин отличаются.

Сравнение закономерное: AWD мощнее на 61 л.с., тяжелее примерно на 170 кг и имеет дополнительную трансмиссию полного привода.

Какой реальный расход GAC GS4

Одной корректной цифры для всех водителей нет. Заводские 7,2 и 9,2 л/100 км — стандартизированные значения для сравнения версий.

Фактический расход зависит от температуры, средней скорости, пробок, длины поездок, загрузки, давления в шинах и манеры разгона. Особенно заметно расход увеличивается зимой и на коротких городских маршрутах.

Поэтому случайное число из бортового компьютера чужого автомобиля не следует воспринимать как характеристику модели.

Комплектации GAC GS4

По актуальному российскому прайс-листу GS4 представлен в трёх исполнениях:

• GB 2WD — передний привод, 1.5T, 7WDCT;
• GB AWD — полный привод, 2.0T, Aisin 8AT;
• GL AWD — полный привод, 2.0T, Aisin 8AT и расширенное оснащение.

GB 2WD

Это наиболее простая техническая версия. При этом базовое оснащение уже включает климат-контроль, зимний пакет, цифровую приборную панель, мультимедиа с экраном 10,1 дюйма, беспроводной Apple CarPlay, камеру кругового обзора, TPMS и набор электронных ассистентов.

Штатный размер шин — 235/60 R18.

GB AWD

Главное отличие не столько в списке опций, сколько в технике: 2.0T, 231 л.с., Aisin 8AT и Haldex 6.

При этом GB AWD также использует шины 235/60 R18. В сравнении с переднеприводной версией добавляются элементы зимнего и комфортного оснащения, в том числе подогрев рулевого колеса и задних сидений, а также вентиляция передних кресел.

GL AWD

Топовая версия сохраняет ту же силовую установку 2.0T + 8AT + AWD, но получает расширенный набор оборудования.

Одно из внешних отличий — 19-дюймовые колёса с шинами 235/55 R19. Также предусмотрены панорамная крыша, электропривод пятой двери, складывание наружных зеркал и другие функции.

Шины и колёса GAC GS4

Для зимнего комплекта безопаснее всего сохранять штатную размерность своей версии. Если хочется перейти с R19 на R18, нужно проверять не только наружный диаметр шины, но и геометрию диска, вылет, PCD, центральное отверстие и зазор относительно тормозного суппорта.

У всех актуальных комплектаций предусмотрена система контроля давления в шинах TPMS.

Тормоза GAC GS4

Тормозные колодки и диски относятся к элементам естественного износа. Их ресурс нельзя корректно задавать одной цифрой пробега.

GS4 AWD тяжелее 2WD примерно на 170 кг и имеет более мощный двигатель, поэтому характер нагрузки на тормоза отличается. Но и здесь состояние важнее пробега.

На плановых ТО нужно контролировать:

• остаточную толщину колодок;
• толщину и состояние тормозных дисков;
• равномерность износа;
• работу направляющих и суппортов;
• состояние тормозной жидкости;
• отсутствие биения и увода при торможении.

Обслуживание GAC GS4

Для GS4 2WD и GS4 4WD в официальной сервисной книжке предусмотрены отдельные таблицы ТО, но базовая периодичность одинакова.

ТО-0 проводится при 5000 км ±500 км или через 3 месяца ±15 дней с даты продажи. Оно бесплатно для владельца при соблюдении условий сервисной книжки.

ТО-1 — при 10 000 км ±500 км или через 12 месяцев.

Далее техническое обслуживание выполняется каждые 10 000 км или 12 месяцев от предыдущего ТО, в зависимости от того, что наступит раньше.

Почему у 2WD и AWD разные таблицы обслуживания

Потому что силовые установки различаются.

Переднеприводный автомобиль имеет 1.5T и 7WDCT, поэтому в регламент входят операции, связанные с коробкой с двумя мокрыми сцеплениями.

Полноприводный вариант использует 2.0T, Aisin 8AT и дополнительные узлы AWD. Для него предусмотрены собственные трансмиссионные проверки и замены жидкостей.

Поэтому при заказе расходников всегда нужно говорить не просто «GAC GS4 2025», а как минимум указывать VIN и привод.

Моторное масло и фильтры

Точный класс масла, заправочный объём и интервалы расходников нужно брать из сервисной документации именно своей версии. Не стоит переносить масло от двигателя 1.5T на 2.0T только потому, что оба мотора относятся к GAC.

То же касается фильтров: масляный, воздушный и другие расходные элементы необходимо подбирать по каталожному номеру и VIN.

GS4 зимой

Российский GS4 хорошо оснащён для холодного климата. В зависимости от комплектации доступны подогрев лобового стекла, передних и задних сидений, рулевого колеса, зеркал и заднего стекла.

Для AWD дополнительно полезны режим Snow и работа полного привода Haldex. Но электронная система не отменяет необходимость хороших зимних шин.

Полный привод помогает разгоняться на скользком покрытии, но тормозят автомобиль по-прежнему четыре пятна контакта шин. Поэтому качественная зимняя резина и правильное давление важнее попыток компенсировать плохое сцепление режимом AWD.

Кузов и защита от коррозии

В случае GS4 производитель раскрывает технологию защиты кузова достаточно подробно.

GAC указывает использование алюмокремниевого и цинково-никелевого покрытия элементов кузова и шасси. После сварки кузов проходит антикоррозионную обработку в катафорезных ваннах.

Отдельно производитель сообщает, что каркас кузова на 64% состоит из высокопрочных сталей.

Оцинкован ли GAC GS4

Корректнее говорить не просто «оцинкован» или «не оцинкован», а описывать систему защиты. Официальные материалы прямо упоминают цинково-никелевое покрытие элементов кузова и шасси, алюмокремниевое покрытие и последующий катафорез.

Это значительно информативнее маркетинговой формулировки «полная оцинковка», которая ничего не говорит о конкретных панелях, толщине покрытия и обработке сварных швов.

Для владельца всё равно остаются обычные правила: контролировать сколы, промывать днище после зимы и периодически осматривать повреждённые зоны.

Аккумулятор GAC GS4

12-вольтовая аккумуляторная батарея обеспечивает запуск двигателя и питание низковольтовой электроники. Для современного GS4 с большим количеством электронных ассистентов состояние АКБ особенно заметно зимой.

Я не считаю правильным указывать здесь один универсальный размер, ёмкость и пусковой ток для GS4 1.5T и 2.0T без отдельной проверки заводских параметров по каждой версии.

При подборе аккумулятора нужно сверять:

• VIN;
• фактическую маркировку штатной батареи;
• габариты корпуса;
• ёмкость;
• пусковой ток;
• полярность;
• тип крепления;
• технологию батареи.

Сводные параметры 12-вольтовых батарей по моделям марки будут собраны в отдельном материале аккумуляторы GAC.

Что проверить при покупке GAC GS4 с пробегом

Для GS4 особенно важно сначала определить, какую именно версию вы смотрите.

1. Проверить VIN и силовую установку. 1.5T 2WD и 2.0T AWD требуют разного подхода.
2. Изучить историю ТО. Базовый интервал — 10 000 км или 12 месяцев.
3. Для 7WDCT проверить поведение на малой скорости. Не должно быть сильных повторяющихся ударов, аварийных сообщений и выраженной пробуксовки.
4. Для Aisin 8AT проверить включение D и R. Оценить переключения холодной и прогретой коробки.
5. На AWD проверить полный привод. Ошибки Haldex, ABS или ESP требуют диагностики.
6. Осмотреть четыре шины. На полном приводе особенно нежелателен сильно разный износ колёс.
7. Проверить кузов снизу. Не только на коррозию, но и на следы повреждений и ремонта.
8. Протестировать 12-вольтовую АКБ. Слабое питание способно вызывать множественные электронные ошибки.

Какая версия GAC GS4 практичнее

Однозначного победителя нет, потому что 2WD и AWD решают немного разные задачи.

GS4 1.5T 2WD рациональнее для преимущественно городской эксплуатации: он легче, официально экономичнее, достаточно динамичен и не несёт дополнительных узлов полного привода.

GS4 2.0T AWD интереснее для зимы, загородной эксплуатации и тех, кто хочет более мощный двигатель и классическую гидромеханическую коробку Aisin.

При этом выбор AWD означает не только «добавить заднюю ось». Покупатель получает другую связку двигателя и коробки, больший момент, более высокую массу и другой расход топлива.

FAQ

Какой двигатель стоит на GAC GS4?

Переднеприводный GS4 оснащается 1.5T GDI мощностью 170 л.с. Полноприводные GB AWD и GL AWD используют 2.0T GDI мощностью 231 л.с.

Какая коробка на GAC GS4?

У 1.5T 2WD — 7-ступенчатая роботизированная коробка 7WDCT с двумя мокрыми сцеплениями. У 2.0T AWD — классическая 8-ступенчатая автоматическая коробка Aisin.

Есть ли полный привод у GAC GS4?

Да. В России продаются GB AWD и GL AWD. Они используют электрогидравлическую муфту Haldex шестого поколения от BorgWarner.

Как работает полный привод GAC GS4?

Электроника управляет муфтой и перераспределяет крутящий момент между передней и задней осью в зависимости от сцепления и выбранного режима движения.

Какой бензин заливать в GAC GS4?

Для 1.5T 2WD официальный прайс-лист указывает АИ-92 и выше. Для 2.0T AWD — АИ-95 и выше.

Какой расход топлива у GAC GS4?

Официальный смешанный расход составляет 7,2 л/100 км для 1.5T 2WD и 9,2 л/100 км для 2.0T AWD.

Как быстро разгоняется GAC GS4?

Для переднеприводного 1.5T GAC официально заявлял 8,8 секунды до 100 км/ч. Для актуального AWD в используемом российском прайс-листе отдельное значение разгона не приведено.

Какой объём багажника GAC GS4?

От 638 до 1586 литров в зависимости от положения спинок второго ряда.

Какой объём бака?

55 литров для актуальных российских версий.

Какие размеры GAC GS4?

Длина — 4685 мм, ширина — 1901 мм, высота — 1690 мм, колёсная база — 2750 мм.

Какой клиренс GAC GS4?

В актуальном официальном российском прайс-листе отдельное значение дорожного просвета не указано, поэтому универсальную цифру из сторонних каталогов лучше не считать официальной для всех версий.

Какие шины стоят на GAC GS4?

На GB 2WD и GB AWD — 235/60 R18. На GL AWD — 235/55 R19.

Как часто проходить ТО?

ТО-0 — при 5000 км или через 3 месяца, ТО-1 — при 10 000 км или через 12 месяцев, далее — каждые 10 000 км или 12 месяцев.

Оцинкован ли кузов GAC GS4?

GAC официально указывает алюмокремниевое и цинково-никелевое покрытие элементов кузова и шасси, а также антикоррозионную обработку кузова в катафорезных ваннах после сварки.

Что лучше — GS4 2WD или AWD?

2WD легче и экономичнее, а AWD мощнее, использует классический автомат Aisin и полный привод Haldex. Выбор зависит от условий эксплуатации, а не только от желания иметь четыре ведущих колеса.

Вывод

Главная особенность российского GAC GS4 — две очень разные технические версии под одним названием. Переднеприводный автомобиль использует 1.5T, 170 л.с. и робот 7WDCT. Полноприводный — 2.0T, 231 л.с., классический Aisin 8AT и Haldex 6 от BorgWarner.

При этом кузов, размеры, багажник и базовая архитектура остаются общими: 4685 мм длины, база 2750 мм, пять мест, багажник 638–1586 л и бак 55 л.

Для подбора масла, фильтров, деталей трансмиссии, тормозов и аккумулятора нельзя ограничиваться названием GS4. Минимум нужно знать привод и двигатель, а для заказа расходников лучше использовать VIN.

Материалы по другим моделям марки собраны в разделе GAC. Отдельно будет подготовлен общий справочник по аккумуляторам GAC.

Официальные источники

• Актуальный прайс-лист GAC GS4 — двигатели, коробки, расход, размеры, масса, багажник, бак, шины и комплектации.
• GAC GS4 AWD — двигатель 2.0T, Aisin 8AT, Haldex 6 и режимы полного привода.
• Старт продаж GAC GS4 2WD — 1.5T, разгон 8,8 с, расход 7,2 л/100 км и антикоррозионная обработка.
• Сервисная книжка GAC GS4 — отдельные графики ТО для 2WD и 4WD и базовые интервалы обслуживания.