GAC M8 — полноразмерный премиальный минивэн, который в российской линейке GAC стоит особняком от кроссоверов. Здесь нет полного привода или спортивной роботизированной коробки: актуальная российская версия построена вокруг бензинового турбомотора 2.0T GDI мощностью 231 л.с., классического 8-ступенчатого автомата Aisin и переднего привода. Главный акцент сделан не на внедорожности, а на пространстве, плавности хода и комфорте пассажиров второго ряда.
По габаритам M8 крупнее большинства обычных семейных кроссоверов: длина составляет 5212 мм, колёсная база — 3070 мм, а стандартные версии рассчитаны на семь человек по схеме 2+2+3. В линейке есть и специальный M8 Lounge с четырёхместным салоном 2+2, перегородкой между рядами и отдельной пассажирской зоной.
Ниже разберём GAC M8 как автомобиль для длительной эксплуатации: двигатель, коробку, расход, бензин, размеры, багажник, сиденья, комплектации, Lounge, подвеску, шины, обслуживание, аккумулятор и особенности зимней эксплуатации. Если нужен общий навигатор по моделям марки, он собран в справочнике по автомобилям GAC.
Коротко: актуальный российский GAC M8 оснащается двигателем 2.0T GDI объёмом 1991 см³, развивает 231 л.с. и 380 Н·м, использует 8-ступенчатую АКПП Aisin и передний привод. Размеры — 5212 × 1893 × 1823 мм, колёсная база — 3070 мм, бак — 65 л, официальный смешанный расход — 9,7 л/100 км. Стандартные версии семиместные, Lounge — четырёхместный.
GAC M8: главное о модели
Нынешний GAC M8 вышел на российский рынок в 2024 году как премиальный минивэн нового поколения. В отличие от первого российского GAC GN8, современный M8 получил другой кузов, более крупную колёсную базу, новый интерьер и актуальную 231-сильную силовую установку.
С точки зрения техники M8 ближе всего не к компактным GS3 и GS4, а к большому бензиновому GAC GS8: у M8 также используется 2-литровый турбомотор на 231 л.с. и классическая 8-ступенчатая коробка Aisin. Но трансмиссионная схема другая — M8 переднеприводный.
| Параметр | GAC M8 |
|---|---|
| Тип автомобиля | Премиальный минивэн |
| Двигатель | 2.0T GDI |
| Рабочий объём | 1991 см³ |
| Максимальная мощность | 231 л.с. / 170 кВт при 5250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 380 Н·м при 1750–4000 об/мин |
| Коробка передач | 8-ступенчатая АКПП Aisin |
| Привод | Передний |
| Топливо | АИ-95 и выше |
| Официальный смешанный расход | 9,7 л/100 км |
| Топливный бак | 65 л |
| Количество мест | 7 (2+2+3), Lounge — 4 (2+2) |
Главное отличие M8 от семиместного SUV — компоновка. Здесь пассажиры второго ряда не являются просто «ещё двумя креслами»: отдельные капитанские сиденья и огромный дверной проём с электроприводом сдвижных дверей делают второй ряд фактически центральной зоной автомобиля.
Двигатель GAC M8
Под капотом установлен четырёхцилиндровый турбированный бензиновый двигатель 2.0T GDI с непосредственным впрыском. Рабочий объём — 1991 см³, максимальная мощность — 231 л.с. при 5250 об/мин, крутящий момент — 380 Н·м в диапазоне 1750–4000 об/мин.
Для минивэна важна именно широкая полка момента. M8 весит больше двух тонн, а с семью пассажирами и багажом фактическая масса становится ещё выше. Поэтому доступные с низких оборотов 380 Н·м полезнее, чем двигатель, который выдаёт максимальную тягу только в верхней части тахометра.
Это тот же двигатель, что на GAC GS8?
По основным паспортным характеристикам российские M8 и бензиновый GS8 действительно очень близки: 1991 см³, 231 л.с. и 380 Н·м. Однако переносить между моделями каталожные номера фильтров, патрубков, элементов охлаждения или программное обеспечение только на основании одинаковой мощности нельзя.
Для понимания самой 2.0T-схемы полезен технический гид по GAC GS8, но расходники M8 нужно подбирать по собственному VIN.
Ресурс двигателя GAC M8
Производитель не устанавливает официальную цифру вида «ресурс двигателя M8 — 300 000 км». Такие значения без статистики большого парка автомобилей нельзя считать технической характеристикой.
Современный 2.0T чувствителен прежде всего к качеству обслуживания. Для тяжёлого минивэна особенно важны уровень моторного масла, исправное охлаждение, отсутствие перегрева, нормальное топливо и соблюдение интервалов ТО.
Какой бензин заливать в GAC M8
В актуальном российском прайс-листе для M8 указан бензин АИ-95 и выше.
Поэтому АИ-92 официальному требованию для нынешнего M8 не соответствует. Это важное отличие от некоторых младших моделей GAC, например GS3, где производитель допускает АИ-92 и выше.
Переход с качественного АИ-95 на АИ-98 или АИ-100 сам по себе не означает обязательного прироста мощности. Для двигателя важнее стабильное качество топлива и соответствие минимальному октановому числу.
АКПП GAC M8
M8 использует 8-ступенчатую гидромеханическую автоматическую коробку передач Aisin. Это классический автомат с гидротрансформатором, а не робот с двойным сцеплением.
Для большого минивэна такая архитектура логична. На малой скорости и при парковке гидротрансформатор обеспечивает плавное трогание, а восемь передач позволяют держать турбомотор в подходящем диапазоне оборотов при городской езде и на трассе.
По типу коробки M8 родственен бензиновому GS8. Устройство и общие принципы работы классической 8AT подробно разобраны в материале про Aisin 8AT на GAC, но интервалы масла и конкретные сервисные процедуры M8 нужно сверять по его сервисной книжке.
Нужно ли менять масло в Aisin 8AT
Да. Автоматическая коробка — обслуживаемый агрегат: состояние масла контролируется, а в предусмотренные графиком сроки жидкость заменяется.
Для M8 это особенно актуально из-за большой массы. Частые поездки с полной загрузкой, длительная городская эксплуатация и горные дороги увеличивают тепловую нагрузку на трансмиссию.
Какое масло заливать в АКПП
Назначать жидкость только по слову Aisin нельзя. У производителя много разных коробок и спецификаций ATF.
Правильный порядок — VIN, точная модель трансмиссии, заводская спецификация жидкости и процедура выставления уровня. Последний пункт важен: уровень ATF во многих современных автоматах проверяется в определённом температурном диапазоне.
Передний привод GAC M8
Все версии актуального российского M8 в действующем прайс-листе имеют передний привод.
Для минивэна это уменьшает количество трансмиссионных узлов и освобождает пространство в компоновке. Но зимой передняя ось одновременно отвечает за тягу и направление движения, поэтому качество шин здесь особенно важно.
Если семье принципиально нужен полный привод, внутри модельной линейки GAC уже приходится смотреть не на другой M8, а на кроссоверы — например, GS4 AWD или более крупный GS8.
Размеры GAC M8
M8 — действительно крупный автомобиль:
- длина — 5212 мм;
- ширина — 1893 мм;
- высота — 1823 мм;
- колёсная база — 3070 мм.
Колёсная база длиннее трёх метров — именно она позволяет разместить три полноценные пассажирские зоны без необходимости превращать третий ряд в символический детский диван.
Но такие размеры нужно учитывать до покупки. M8 длиннее пяти метров, поэтому старые подземные паркинги, короткие гаражи и продольная парковка требуют привыкания.
Ширина и сдвижные двери
Одна из практических сильных сторон минивэна — сдвижные боковые двери. В тесном парковочном месте они требуют намного меньше бокового пространства, чем длинная распашная дверь большого SUV.
Какой клиренс у GAC M8
В актуальном российском прайс-листе подробно приведены габариты, масса, двигатель, бак и подвеска, но отдельная строка дорожного просвета не указана.
Поэтому универсальную цифру клиренса из сторонних каталогов я бы не выдавал за официальный параметр нынешнего российского M8. Для минивэна важнее также длинная колёсная база и свесы.
Масса GAC M8
Снаряженная масса семиместных версий находится примерно в диапазоне 2155–2245 кг в зависимости от комплектации. Четырёхместный Lounge тяжелее — около 2275 кг.
Это серьёзная масса даже по меркам большого семейного автомобиля. Она влияет сразу на четыре эксплуатационные статьи: расход топлива, тормоза, шины и нагрузку на подвеску.
Салон GAC M8: семь мест и схема 2+2+3
Стандартные GT, GX и GX Premium рассчитаны на семь человек. Схема посадки — 2+2+3.
На втором ряду стоят два отдельных кресла. Такое решение удобнее трёхместного дивана для длительных поездок: каждому пассажиру не нужно делить подушку и подлокотник с соседом, а между креслами остаётся проход назад.
В зависимости от комплектации второй ряд получает электроприводы, подогрев, вентиляцию и массаж. На более дорогих версиях увеличивается количество электрических регулировок и функций комфорта.
Если сравнивать с семиместным GS8, разница в философии заметна: у кроссовера третий ряд расширяет универсальность, а у M8 вся архитектура изначально построена вокруг перевозки пассажиров.
Третий ряд GAC M8
У семиместного M8 на третьем ряду установлен трёхместный диван. Он складывается в пропорции 40:60, что позволяет менять баланс между пассажирами и багажом.
Для регулярной перевозки шести–семи человек M8 значительно логичнее автомобиля, где третий ряд устанавливался в первую очередь ради формальной семиместности.
Багажник GAC M8
Официальный диапазон объёма багажника стандартного семиместного M8 составляет 516–1586 литров.
Разброс связан с положением сидений и конфигурацией пассажирской зоны. Даже минимальные 516 л для семиместного автомобиля дают достаточно полезного пространства за третьим рядом.
Багажник M8 Lounge
Для четырёхместного Lounge производитель указывает объём более 500 литров. Здесь конфигурация принципиально иная: третьего ряда нет, а второй ряд отделён от водительской зоны перегородкой.
GAC M8 Lounge: чем отличается четырёхместная версия
M8 Lounge — наиболее необычная версия в российской линейке. В салоне остаются только четыре места по схеме 2+2, а между передней и задней зонами установлена перегородка.
В перегородку встроены 34-дюймовый телевизор, электропривод приватного стекла, информационный экран и элементы управления пассажирским пространством.
Второй ряд получил кресла повышенной комфортности, мини-бар с охлаждением, беспроводные зарядки для пассажиров и отдельные элементы отделки.
Таким образом, Lounge не является просто «самой богатой комплектацией». Его назначение другое: водитель и передний пассажир находятся в отдельной зоне, а основной комфорт сосредоточен сзади.
Подвеска Lounge
Для M8 Lounge GAC отдельно заявляет электромагнитную подвеску, ориентированную на более плавное прохождение неровностей.
Комплектации GAC M8
В актуальном российском прайс-листе представлены четыре исполнения:
- GT;
- GX;
- GX Premium;
- Lounge — 4 места.
На странице сервиса GAC также фигурирует комплектация GL в перечне гарантийных версий M8, но в текущем прайс-листе 2026 года она не представлена. Поэтому при покупке автомобиля из складских остатков или с пробегом название комплектации нужно сверять с VIN и годом выпуска.
GT
Даже начальная актуальная версия имеет электрические сдвижные двери, электропривод пятой двери, светодиодную оптику, трёхзонный климат-контроль, подогрев и вентиляцию передних кресел, подогрев и вентиляцию второго ряда, камеры кругового обзора и большой набор систем помощи водителю.
На всех текущих версиях используются шины 225/55 R18.
GX
GX расширяет пассажирский комфорт: добавляются дополнительные электрические регулировки кресел второго ряда, функции памяти, отдельные элементы отделки и больше возможностей для пассажиров.
GX Premium
GX Premium получает максимум оснащения среди обычных семиместных исполнений. Если автомобиль покупается как семейный, а не представительский, именно семиместный GX Premium логичнее сравнивать с Lounge: первый сохраняет универсальность 2+2+3, второй полностью отдаёт третий ряд ради приватности и комфорта двух задних пассажиров.
Экран, мультимедиа и системы помощи
Во всех актуальных версиях используется 14,6-дюймовый центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Поддерживается CarPlay, проекция экрана Android, USB и беспроводная зарядка смартфона с охлаждением.
Системы помощи включают адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении, контроль полосы, ассистент движения в пробке и мониторинг слепых зон.
Электронная насыщенность делает состояние 12-вольтовой сети особенно важным. При слабой батарее современные автомобили могут выдавать каскад предупреждений, хотя первичная причина находится именно в питании.
Аккумулятор GAC M8
Для точного подбора 12-вольтового аккумулятора M8 я бы не использовал универсальную таблицу без проверки VIN. У автомобиля разные годы выпуска и комплектации, а для электрически насыщенного минивэна критичны не только ёмкость, но и пусковой ток, корпус, полярность и технология батареи.
Сводные заводские параметры 12-вольтовых батарей по моделям мы собираем на странице аккумуляторы GAC. Там M8 следует рассматривать отдельно от GS3, GS4 и гибридных моделей.
Шины и колёса GAC M8
По актуальному российскому прайс-листу на GT, GX, GX Premium и Lounge используются шины 225/55 R18.
Для автомобиля массой более двух тонн особенно важен индекс нагрузки. Покупать зимнюю шину только по совпадению «225/55 R18» недостаточно.
При выборе второго комплекта дисков нужно сверять PCD, диаметр центрального отверстия, вылет ET, ширину обода, тип посадки крепежа, допустимую нагрузку на диск и совместимость с тормозными механизмами.
Общие принципы безопасного подбора колёс подробно разобраны в нашем материале про шины, диски и тормоза большого GAC. Конкретные геометрические параметры M8 всё равно нужно проверять отдельно.
Подвеска GAC M8
Спереди используется независимая подвеска McPherson, сзади — независимая многорычажная.
Для минивэна это логичная конфигурация: многорычажная задняя подвеска позволяет лучше контролировать перемещения колёс и одновременно сохранять комфорт пассажиров третьего ряда.
Тормоза и большая масса
M8 нельзя обслуживать по логике лёгкого городского автомобиля. Снаряженная масса больше 2,1 т, а при полной загрузке тормозам приходится рассеивать значительно больше энергии.
Ресурс колодок и дисков зависит от маршрута, стиля езды и загрузки, поэтому универсальной цифры «колодки ходят 40 тысяч» нет.
Расход топлива GAC M8
Официальный смешанный расход составляет 9,7 л/100 км.
Для автомобиля длиной 5,2 м и массой больше двух тонн цифра выглядит логично как стандартизированный показатель. Но фактический городской расход может быть заметно выше, особенно зимой, в пробках и на коротких поездках.
Сравнивать M8 по расходу с компактным GS3 бессмысленно — автомобили решают разные задачи. Более уместная внутренняя точка сравнения — крупный GS8, у которого тоже 2.0T на 231 л.с., но другой кузов и полный привод.
Топливный бак и дальние поездки
Объём бака — 65 литров.
Для дальней дороги разумнее ориентироваться на собственный средний расход и оставлять резерв, а не рассчитывать дистанцию простым делением 65 литров на паспортные 9,7 л/100 км.
GAC M8 зимой
Большой переднеприводный минивэн зимой требует прежде всего хороших шин. Электронная стабилизация помогает использовать доступное сцепление, но не способна создать его там, где зимняя резина уже не работает.
Из-за массы автомобиля особенно важно помнить: уверенный старт и короткий тормозной путь — разные задачи. Даже если передние ведущие колёса хорошо вытягивают M8 со скользкого места, две с лишним тонны всё равно нужно остановить.
Что проверить перед зимой
- 12-вольтовый аккумулятор. Проверить не только напряжение, но и фактическую пусковую способность.
- Зимние шины. Размер, индекс нагрузки, остаточный протектор и возраст.
- Охлаждающую жидкость. Уровень, состояние и отсутствие утечек.
- Тормоза. Особенно если колодки уже близки к пределу.
- Работу сдвижных дверей. Направляющие и уплотнения должны быть чистыми от льда и грязи.
- Стеклоомывающую систему. Для большого лобового стекла зимой она критична.
Если нужен более подробный подход к зимней проверке турбомотора и АКБ, полезны отдельные материалы по обслуживанию GAC 2.0T и диагностике 12-вольтового аккумулятора. Интервалы и конкретные детали при этом нужно применять именно по документации M8.
Обслуживание GAC M8
M8 требует обычного планового обслуживания бензинового автомобиля: моторное масло и фильтр, воздушный и салонный фильтры, свечи, охлаждающая и тормозная жидкости, контроль АКПП, тормозов, подвески и 12-вольтовой батареи.
В сервисной документации GAC базовая логика ТО привязана одновременно к пробегу и времени. Для автомобилей марки используется начальное обслуживание на 5000 км, затем плановые интервалы 10 000 км / 12 месяцев. Для конкретного M8 приоритет имеет актуальная сервисная книжка его года выпуска и VIN.
При тяжёлых условиях эксплуатации производитель сокращает ряд интервалов. К тяжёлому режиму относятся не только плохие дороги, но и высокая/низкая температура, пыль, горные маршруты, буксировка прицепа, постоянные короткие поездки и большое время работы двигателя на холостом ходу.
Почему городская эксплуатация может быть тяжёлой
Большой M8 нередко используется именно как городской семейный или корпоративный автомобиль: короткие маршруты, ожидание пассажиров, пробки, длительная работа климатической установки.
Такая эксплуатация может быть тяжелее для масла, чем спокойная трассовая поездка на гораздо больший километраж. Поэтому ориентироваться только на одометр недостаточно.
Гарантия GAC M8
Для российского M8 действует фирменная гарантия GAC. Актуальная сервисная страница производителя включает M8 в перечень моделей с официальными гарантийными условиями; конкретные сроки и исключения нужно сверять по сервисной книжке автомобиля.
Для владельца важны не только сроки гарантии, но и документированное обслуживание: заказ-наряды, отметки о ТО и использование подходящих эксплуатационных материалов.
GAC M8 или GAC GS8
Эти автомобили часто рассматривает одна и та же семья, потому что оба большие, мощные и могут перевозить семь человек. Но назначение у них разное.
| Параметр | GAC M8 | GAC GS8 |
|---|---|---|
| Кузов | Минивэн | Кроссовер |
| Двигатель бензиновой версии | 2.0T, 231 л.с. | 2.0T, 231 л.с. |
| Коробка | Aisin 8AT | Aisin 8AT |
| Привод | Передний | Полный |
| Колёсная база | 3070 мм | 2920 мм |
| Стандартная посадка | 2+2+3 | 2+3+2 |
M8 лучше использует длину кузова для пассажиров и доступа в салон. GS8 универсальнее на плохих дорогах и имеет полный привод. Если приоритет — второй ряд, посадка детей, регулярная перевозка шести–семи человек и дальние поездки по асфальту, минивэн выглядит естественнее.
Если важнее снег, грунтовые дороги и возможность съезжать с асфальта, подробнее стоит изучить GAC GS8.
GAC M8 или GAC S7
С технической точки зрения это противоположные подходы. M8 — традиционный бензиновый минивэн с классической Aisin 8AT. GAC S7 — последовательный гибрид REEV, у которого колёса приводятся электромоторами, а бензиновый двигатель работает генератором.
M8 ориентирован на максимальное пассажирское пространство и семь мест. S7 — пятиместный кроссовер с акцентом на электрическую часть поездок и возможность внешней зарядки.
Что проверить при покупке GAC M8 с пробегом
- Историю ТО. Особенно интервалы моторного масла и обслуживание Aisin 8AT.
- Работу сдвижных дверей. Проверить электроприводы, датчики препятствия, направляющие и отсутствие посторонних звуков.
- Все функции второго ряда. Подогрев, вентиляцию, массаж и электроприводы — в зависимости от комплектации.
- Коробку. Проверить холодное включение D/R и плавность переключений после прогрева.
- Систему охлаждения. Исключить утечки и следы перегрева.
- Тормоза и шины. Большая масса быстро выявляет неравномерный износ.
- 12-вольтовую батарею. Провести нагрузочный тест и проверить зарядку.
- Электронику. Считать ошибки всех блоков, а не только двигателя.
- Кузов снизу. Длинная база повышает вероятность контакта днища на резких переломах дороги.
- Комплектацию по VIN. Особенно если продавец называет автомобиль GX Premium, Lounge или более ранней GL.
На что обратить внимание в повседневной эксплуатации
M8 не требует какого-то особого ритуала владельца, но его размеры и масса меняют приоритеты. Камеры кругового обзора здесь действительно полезны для автомобиля длиной более 5,2 м; экономия на шинах и тормозах особенно невыгодна для машины, которая регулярно перевозит семью; а сдвижные двери и кресла не любят лёд и грязь в направляющих.
Общая техническая база 2.0T + Aisin знакома по GS8, но M8 имеет собственную массу, компоновку и сервисный регламент, поэтому расходники нужно подбирать именно для минивэна.
FAQ
Какой двигатель стоит на GAC M8?
Актуальный российский M8 оснащается турбированным бензиновым двигателем 2.0T GDI объёмом 1991 см³. Максимальная мощность — 231 л.с., крутящий момент — 380 Н·м.
Какая коробка передач у GAC M8?
8-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка Aisin.
Какой привод у GAC M8?
Передний. В текущем российском прайс-листе полноприводного M8 нет.
Какой бензин заливать в GAC M8?
АИ-95 и выше.
Какой расход топлива у GAC M8?
Официальный смешанный расход — 9,7 л/100 км. Реальный расход зависит от температуры, пробок, загрузки и средней скорости.
Какой объём топливного бака?
65 литров.
Какие размеры GAC M8?
Длина — 5212 мм, ширина — 1893 мм, высота — 1823 мм, колёсная база — 3070 мм.
Сколько мест в GAC M8?
GT, GX и GX Premium рассчитаны на семь мест по схеме 2+2+3. M8 Lounge — четырёхместный, схема 2+2.
Какой объём багажника GAC M8?
Для стандартного семиместного автомобиля официальный диапазон составляет 516–1586 литров. Для Lounge заявлено более 500 литров.
Какие шины стоят на GAC M8?
В текущем российском прайс-листе для актуальных комплектаций указаны шины 225/55 R18.
Что такое GAC M8 Lounge?
Это специальная четырёхместная представительская версия с перегородкой между рядами, 34-дюймовым телевизором, приватным стеклом, креслами повышенной комфортности и дополнительным оборудованием пассажирской зоны.
Есть ли полный привод у GAC M8?
В актуальной российской линейке — нет. Все версии имеют передний привод.
Нужно ли менять масло в автомате Aisin?
Да, автоматическая коробка является обслуживаемым агрегатом. Точный интервал и спецификацию ATF нужно брать из сервисной документации конкретного M8.
Есть ли у GAC M8 гибрид?
В актуальном российском прайс-листе M8 представлен бензиновой версией 2.0T + Aisin 8AT. Гибридные версии, существующие на других рынках, нельзя автоматически считать российской спецификацией.
Что лучше для семьи — M8 или GS8?
M8 удобнее для регулярной перевозки пассажиров благодаря минивэнной компоновке, капитанским креслам и сдвижным дверям. GS8 имеет полный привод и лучше подходит для более разнообразных дорожных условий.
Вывод
GAC M8 — не просто «большой GAC на семь мест». Это отдельный тип автомобиля с собственной логикой: передний привод, длинная база 3070 мм, капитанские кресла второго ряда, электрические сдвижные двери и салон, спроектированный прежде всего вокруг пассажиров.
Техническая часть при этом достаточно традиционна: 2.0T GDI на 231 л.с., 380 Н·м и классический 8-ступенчатый Aisin. Официальный расход — 9,7 л/100 км, бак — 65 л, размеры кузова — 5212 × 1893 × 1823 мм.
Для семьи наиболее важен выбор между семиместными GT/GX/GX Premium и представительским четырёхместным Lounge. А если минивэнная компоновка не нужна, внутри марки есть альтернативы: семиместный GS8, более компактный GS4 и технологичный последовательный гибрид S7.
Вся структура моделей и будущих технических материалов собрана в разделе GAC, а подбор обычных 12-вольтовых батарей — в отдельном справочнике аккумуляторы GAC.
Официальные источники
- Официальная страница GAC M8 — двигатель 2.0T, Aisin 8AT и актуальная российская модель.
- Актуальный прайс-лист GAC M8 — размеры, мощность, момент, расход, бак, багажник, масса, места, шины и комплектации.
- Официальный материал о запуске GAC M8 в России — силовая установка, подвеска и основные характеристики.
- Официальный материал GAC M8 Lounge — четырёхместная компоновка, перегородка, двигатель и оснащение.
- Сервис и гарантия GAC — актуальный перечень гарантийных версий M8.